Sisu
Igal sügisel mõtlevad autojuhid, millal on parim aeg suverehvid talverehvide vastu vahetada. Üldine soovitus on: "Kui ööpäeva keskmine temperatuur jõuab +5 kraadini!". Seetõttu ilmub paljudel kaasaegsetel autodel, kui temperatuur langeb +4 ° C-ni, armatuurlauale hoiatus selle väärtuse vilkumise kujul, millega kaasneb helisignaal.
Seega, kui ühel või teisel põhjusel leiate end koos oma neljarattalise sõbraga sellise temperatuuri tsoonis, eriti rajal, on parem talverehvid eelnevalt paigaldada.
Asulates (v.a mägised ja väga künklikud alad) on võimalik suverehvidel liikuda juba enne esimest pakast. Ma ei saa seda soovitada, kuid vajaliku meetmena on see üsna elujõuline. Samuti ei saa ma kogemusest märkamata jätta, et olulise kõrguste vahega maastiku või pikkade laugete laskumiste/tõusude korral, eriti sõites kiirusega üle 80-90 km/h, on ohutum üle minna talverattad ette. Esiteks on teil aega harjuda oma raudhobuse käitumise iseärasustega pehmel kummil. Teiseks, nagu alati "ootamatult" ei üllata saabuv jäätumine teid. Talverattad jätavad manööverdamiseks väärtuslikke sekundeid (ja nende murdosasid), võimaldavad teil ületada järsu tõusu äärmuslikud meetrid.
Mida ütleb Seadus? Tolliliidu tehniline eeskiri “Ratassõidukite ohutuse kohta” 018/2011, eelkõige punkt 5.5, näeb ette: “Suvel (juuni, juuli, august) on keelatud kasutada libisemisvastaste naastudega rehvidega varustatud sõidukeid. .
Talveperioodil (detsember, jaanuar, veebruar) on keelatud kasutada sõidukeid, mis ei ole varustatud käesoleva lisa punkti 5.6.3 nõuetele vastavate talverehvidega. Talverehvid on paigaldatud kõikidele sõiduki ratastele.
Tegutsemiskeelu tingimusi võivad ülespoole muuta riikide – tolliliidu liikmete – piirkondlikud valitsusorganid.
Kuidas valida oma autole talverehve
Talvekuudel: detsembris, jaanuaris ja veebruaris on lubatud kasutada ainult talverehve. Autole on lubatud paigaldada nii naastudega kui ka naastudeta. On oluline, et neil oleks indeks: "M + S", "M & S" või "MS". Kohalike võimude poolt suverehvide kasutamise keelamise seaduses sätestatud tähtaegu saab ainult pikendada, kuid mitte lühendada. Näiteks võib teie piirkond keelata suverehvid oktoobrist aprillini. Samas ei saa piirkondliku tasandi võimud lühendada “liidu” territooriumil kehtivat keeluaega: detsembrist veebruarini peavad autod kogu tolliliidu territooriumil kasutama ainult talverehve.
Seega, kui lähtuda rangelt tehnilistes eeskirjades sätestatud tingimustest, selgub:
| Suverehvid (ilma M&S märgistuseta) | saab kasutada märtsist novembrini |
| Talverehvid (tähisega M&S) | saab kasutada septembrist maini |
| Talverehvid naaststamata (tähisega M&S) | saab kasutada aastaringselt |
Viimase variandi puhul tasuks raha säästa soovijaid kohe hoiatada: talverehvid suvel mitte ainult ei hoia teed halvemini (pikem peatumisteekond), vaid kuluvad ka kiiremini. Nende ainus mõistlik kasutamine on märjal maastikul. Kuid ka sel juhul on parem “laiutada” porirehvidega, mis on märgistatud – MT (Mud Terrain) või vähemalt AT (All Terrain).
Lõpuks selgub, et kui sul on suve- ja talverehvidega veljed, siis tuleks need enne talve septembrist novembrini välja vahetada. Kevadel tuleb rattaid vahetada kevadkuudel: märtsist maini.
Soovitus talverehvide vahetamiseks suverehvide vastu on peegelpilt: kui ööpäeva keskmine temperatuur ületab hellitatud +5 Cº. Sellest temperatuuriväärtusest hakkavad "suverehvide" segud tööle. Erandiks on võimalikud teravad öökülmahood. Seetõttu vahetab keskmine kogenud autojuht talverehvid suverehvide vastu siis, kui hoovis on stabiilselt +5 C ja üle selle ning öökülma ei ennustata.
Selle ümber on endiselt palju vaidlusi: “Kumb on parem: kas omada komplektseid velgesid või teha igal hooajal rehvide paigaldust”? Nagu see kahjustab rehve (pardal asuvat tsooni ja külgseina juhet). Teoreetiliselt on kõik nii – odavam ja lihtsam on rattaid komplektina vahetada: kui rehv on rattale (olmeelus “kettale”) paigaldatud. Praktikas on minu rohkem kui 20-aastane kogemus ja sõbrad (6-7 hooaega juba) näidanud, et rehvidega ei juhtu midagi kriminaalset, kui rehvimontaaži töötajatel on vajalik ja piisav kogemus. Muide, paljud on juba hakanud kasutama sellist mugavat võimalust kui rehvide paigaldamist kohapeal. Kui olete huvitatud, kirjutage kommentaaridesse, ma räägin teile sellest turust ja teenuste maksumusest.