Sisu
Olukorras seoses autojuhtimise õiguse äravõtmisega Föderatsioonis 2022. aastal ei ole seni olulisi muutusi toimunud. Jätkuvalt ähvardab karistamine liikluseeskirja jämedalt või süstemaatiliselt rikkuvaid juhte ja võlgnikke. Märkimist väärib, et 2018. aasta aprillis võeti riigis vastu uus seadus, mis näeb ette kuriteos kahtlustatava või süüdistatava autojuhtimise keelu.
Kes saab kontrolliõiguse ära võtta
Ainult kohtunik saab juhiloa ära võtta. Liikluspolitseinikul on õigus koostada halduskaristuse protokoll. Seda saab kohtus vaidlustada. Kui te töötaja argumentidega ei nõustu, peate protokolli märkusesse märkima – “Ei ole nõus”, – selgitas “KP” advokaat Anastasia Nikishina.
Ehk siis liikluspolitseinik algatab otsuse juhiloa äravõtmise vajaduse kohta aastal 2022. Tema pädevusse kuulub vaid dokumentide vormistamine asja kohtusse üleandmiseks, kuid mitte juhiloa äravõtmine. Otsuse auto juhtimisõiguse äravõtmise kohta teeb kohus põhi- või lisakaristusena. Pange tähele, et valvekaameratega jäädvustatud rikkumiste eest ei karistata üldse.
Kui kaua võib juhile määrata juhtimiskeelu?
Kooskõlas art. Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku punkti 32.7 kohaselt ei tohi eriõiguse äravõtmise tähtaeg olla lühem kui üks kuu ja pikem kui kaks aastat. Punkti 3 lõike 32.7 nõuete kohaselt algab aga eriõiguse äravõtmise tähtaeg varem kohaldatud halduskaristuse tähtaja möödumise päevale järgnevast päevast. Seega, kui kohus võtab juba õigustest ilma jäetud juhi õigused, algab uue tähtaja arvestamine alles pärast esimese karistuse aegumist. Seega võidakse juhilt erandjuhtudel õigused pikaks, eluaegseks võrdväärseks perioodiks ilma jääda.
Miks võite juhiloa kaotada
Õiguste äravõtmine näeb ette Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku mitmed artiklid. Järgnevalt on toodud mittetäielik loetelu levinuimatest rikkumistest, mis on liigitatud karistuse pikkuse järgi.
Ilmajäämine kuni 3 kuud sätestab punkti 1.1 osa 12.1 nõuetekohaselt registreerimata sõiduki korduva juhtimise kohta. Sama karistusega kaasneb p 2 12.2. osa rikkumine riiklike registreerimismärkideta või muudetud numbritega autoga sõitmise eest.
Kuni 6 kuuks ette näha punkti 4 lõigetes 5 ja 12.9 sätestatud õiguste äravõtmine kiiruse ületamise eest 60–80 km/h või üle 80 km/h. Sarnane karistus ähvardab punkti 12.10 rikkujaid suletud või suletava tõkkepuuga või keelava fooriga raudteeülesõidukohalt lahkumise eest. Punkti 3 12.12. osa rikkumise tõttu võite keelava fooritule uuesti läbimise eest oma õigused kaotada kuueks kuuks; punkti 4 lõige 12.15 möödasõidu eest vastassuunavööndis; samuti artikli 12.16 alusel sõitmiseks ühesuunalisel teel voolu vastassuunas.
Kuni 1 aastaks Punkti 4 12.2. osa rikkujad, kes sõidavad ilmselgelt võltsnumbritega autoga, võivad kaotada oma õigused.
Kuni 1,5 aastaks vastavalt artiklile 12.5 võib juhte, kes paigaldavad vilkuvad majakad ja nende simulaatorid (näiteks vilkurid), juhtimisõiguse keelata. Sama karistus on artiklis 12.27 ette nähtud õnnetuses osalejatele, kes sündmuskohalt lahkusid.
Ilmajäämine perioodiks 1,5 kuni 2 aastat määratletud punkti 12.8 rikkujatele joobeseisundis juhtimisel.
See on tähtis
Alates 2022. aasta juulist on kriminaal- ja haldusseadustikus tehtud olulisi muudatusi. Need puudutavad rikkujaid, kes tabati korduvalt purjuspäi autot juhtimast, kuigi neilt oli juba juhiluba ära võetud.
Haldusõiguserikkumiste seadustiku haldusartikli 12.7 („Sõiduki juhtimine sõidukijuhtimise õigust mitteomava juhi poolt“) kohaselt, kui temalt õigustest ilma jäetud juht tabatakse aasta jooksul uuesti autoroolist. karistada rahatrahviga 50-100 tuhat rubla. või kohustuslikku tööd perioodiks 150–200 tundi.
Kui selline juht tabatakse roolilt kolmandat korda, loetakse rikkumine kuriteoks. Siin saate trahvi kuni 200 tuhat rubla, 360 tundi kohustuslikku tööd ja isegi istuda koloonias kuni aasta.
Teiseks uuenduseks on föderatsiooni kriminaalkoodeksi artikkel 264.3 („Sõiduki juhtimine isiku poolt, kellelt on ära võetud sõiduki juhtimisõigus ja kes on karistatud või kellel on karistusregistri olemasolu”). Selle olemus seisneb selles, et kui "õigusteta isik", kellelt varem kuriteo eest õigused ära võeti, jääb taas autoroolist vahele, saab teda nüüd karistada rahatrahviga kuni 300 tuhat rubla, sundtööga kuni 480 tundi. ja määrata kaks aastat vangistust. Seadus näeb ette ka selliselt rikkujalt auto konfiskeerimise.
Kuidas teada saada juhiloa äravõtmise periood
Loendus algab liikluspolitsei selgituste kohaselt kohtuotsuse jõustumise päeval. Pärast selle väljastamist tuleb juhiluba 3 päeva jooksul liikluspolitseile üle anda. Kui juht ei ole seda teinud, pikendatakse karistuse tähtaega vastavalt artikli 2 lõikele 32.7. Seega algab äravõtmise aja arvestamine alles pärast juhiloa üleandmist või selle kaotamise avalduse laekumist.
Kuidas tunnistus liikluspolitseile üle anda
Eeldatakse, et juhiluba antakse üle üksusele, kellele saadetakse kohtumääruse koopia. See tingimus pole aga seaduses otseselt sätestatud. Seega, kui õiguste äravõtmise otsuse tegi elukohajärgne kohus ja juht asub tuhandete kilomeetrite kaugusel, ei keela seadus tõendit teisele üksusele üle anda. Kui tegeliku elukohajärgse liikluspolitsei üksuse töötajad keelduvad tõendit vastu võtmast ja kirjalikku kinnitust väljastamast, saab õigused saata samale üksusele tähitud kirjaga koos manuse kirjelduse ja tagastuskviitungiga.
Kuidas oma juhiluba tagasi saada
Artikli 32.6 kohaselt peab juht loa tagastamiseks sooritama liiklusreeglite tundmise testi ja tasuma kõik trahvid. Test sisaldab ainult teooriaeksamit. Samal ajal saate eksami sooritada ka pärast poole kohtu määratud õiguste äravõtmise perioodi.
Mida veel võite kaotada auto juhtimise õiguse
Veel 2016. aasta jaanuaris jõustusid muudatused "Föderaalseaduse "Täitemenetluse kohta" ja teatud föderatsiooni seadusandlike aktide muutmise kohta". Muudatustega laiendatakse kohtutäituri poolt võlgnike suhtes tehtavate täitetoimingute loetelu. Eelkõige on trahvide või alimentide tasumata jätmise eest kehtestatud võimalus võlgnikule sõidukite juhtimise eriõiguse kasutamise ajutine piiramine. Piirang kehtib kuni nõuete täieliku täitmiseni või kuni selle tühistamiseks muude aluste tekkimiseni.
2018. aasta aprillis jõustus seadus, millega kehtestati kuriteos kahtlustatavatele või süüdistatavatele uus ohjeldusmeede – “teatud tegevuse keeld”. Kriminaalkoodeksi uue artikli 105.1 järgi võib kohus kehtestada eelkõige auto või muu sõiduki juhtimise keelu, kui kuritegu on seotud liikluseeskirja ja sõidukite kasutamise eeskirja rikkumisega.
Keelu kestus sõltub kuriteo raskusastmest. Kerge ja keskmise raskusastme korral võib võistluskeeldu määrata kuni 12 kuuks, raskete kuritegude eest kuni 24 kuud ja eriti raskete kuritegude eest kuni 36 kuud. Tähtaja arvestamine, nagu ka liikluseeskirjade rikkumise korral, algab kohtuotsuse tegemise päevast.
Otsuse tõkendi kohaldamise kohta teeb kohus pärast uurimistaotluse läbivaatamist. Süüdistatavalt või kahtlustatavalt võtab uurija, uurija või kohus juhiloa ära. Dokument lisatakse kriminaalasjale ja seda hoitakse selle osana kuni keelu tühistamiseni. Kuna "teatud toimingute keeld" on tegelikult omamoodi ennetav meede, on föderaalne karistusteenistus kohustatud kontrollima kohtuotsuste täitmist.
Muideks
2022. aastal on kavas hakata kasutama autojuhtide alkoholi kiirteste.
Kui liikluspolitsei inspektorid kahtlevad autojuhi kainuses, kuid alkomeetri abil “puhastusprotseduuri” alustamiseks neist ei piisa, võib inspektor pakkuda juhile eelkiirmeetodi kasutamist. Juht võib kontrollist keelduda ja sellega ei kaasne mingeid õiguslikke tagajärgi. Kuid sel juhul peab inspektor koostama juhtimise keelamise akti. Pärast seda peab autojuht "torusse puhuma" või minema meditsiiniasutusse. Liikluspolitsei juhi Mihhail Tšernikovi sõnul võimaldab see uuendus lihtsalt mitte raisata aega arstliku läbivaatuse läbiviimisele. Kui analüüs näitab, et autojuht on kaine, saab edasi liikuda ilma haldusmenetlusi vormistamata.
Joobes juhtide kiireks tuvastamiseks mõeldud ekspressseadmete saabumist on oodata 2022. aastal.