Mida teha õnnetuse korral

Liikluseeskirjad muutuvad pidevalt. Isegi kogenud juht ei suuda kõiki nüansse jälgida. Ja kui satute õnnetusse, hakkate sorteerima viimaseid uudiseid Euroopa protokolli kohta, helistades peas hädaabivolinikule ja liikluspolitseile. Oluline on mitte teha vigu, et hiljem ei oleks sina ise süüdlane ja vältida probleeme kindlustusega. Tervislik toit minu lähedal koostas koos juristidega memo, mida õnnetuse korral teha ja kuidas õnnetusjuhtumit õigesti vormistada.

Juhi kohustused liiklusõnnetuse korral vastavalt liikluseeskirjadele

Kui olete sattunud liiklusõnnetusse, peate esmalt tegema järgmised liikluseeskirjas kirjeldatud toimingud:

• lülitage äratus sisse;
• paigaldage hädapeatusmärk: asustatud kohtades vähemalt 15 meetri kaugusele õnnetusest ja väljaspool linna vähemalt 30 meetrit;
• kontrollida, kas teiste juhtumis osalejate seas on ohvreid;
• ära liiguta õnnetusega seotud esemeid – esitulede killud, kaitseraua osad jms – jäta kõik nii nagu on.

– Kui õnnetus juhtus linnast väljas, öösel või piiratud nähtavuse tingimustes – udu, paduvihm –, siis sõiduteel ja teepervel tuleb olla helkurmaterjali triipudega jopes või vestis, – märgib advokaat Anna Shinke.

Kas autod takistavad liiklust? Vabastage sõidutee, kuid määrake esmalt fotol olevate sõidukite asukoht.

• Seda tuleb teha nii, et õnnetust analüüsides oleks võimalik täpselt kindlaks teha, millises asendis autod üksteise suhtes hõivasid. Tehke mitte ainult fotod kahjustustest, vaid ka üldplaanid kõigist neljast küljest, samuti teekatte seisukorrast, märgistustest, siltidest, fooridest (kui on) fotod. Proovige foto infosse märkida punktid, kust võtted on tehtud.
• Pidage meeles, et alates 2015. aasta juulist kuulub juhi kohustus sõidutee puhastada artikli 12.27 ("Õnnetusega seotud kohustuste täitmata jätmine") alla. Ei tehtud ootuspäraselt – trahv rikkumise eest on 1000 rubla.

Ärge unustage tunnistajate kontakte igaks juhuks kirja panna. Need võivad tulevikus kasuks tulla.

Pöörake tähelepanu!

Liikluseeskirjas sätestatud kohustuste täitmata jätmise eest sõidukijuhi poolt seoses õnnetusega, milles ta on osaline, ja juhi poolt avariipaigalt lahkumise eest (kriminaalkorras karistatavate tunnuste puudumisel). akt), on ette nähtud haldusvastutus (föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 1 osad 2, 12.27).

Juhtide kord avarii korral

See, mida juhid peaksid õigesti tegema ja mida teha ennekõike avariisse sattununa, sõltub konkreetsetest asjaoludest – kas õnnetuses on kannatanuid, millist kahju on sõidukitele tekitatud, kas sõidutee on ummistunud jne. kaaluge kõiki neid olukordi eraldi.

Kui õnnetus ilma inimohvriteta

Kui auto kahjustused ei ole tõsised, siis on Euroopa protokoll lubatud. Selle järgi saate kindlustuse kaudu hüvitist kuni 100 või isegi kuni 400 tuhat rubla. Allpool käsitleme seda üksikasjalikult. Euroopa protokolli oluline tingimus on, et mõlemad juhid on üksmeelel selles, kes on õnnetuses süüdi.

Kui õnnetuses on kannatanuid

Helistage kohe hädaabiteenistusele. Mobiiltelefonilt on kiirabi number 103 või 112. Koguge oma mõtted kokku: peate andma operaatorile võimalikult täpse õnnetuskoha aadressi. Kui see juhtus maateel, aitab nutitelefonis olev navigaator teelõigu määrata.

Kui õnnetus on linnast kaugel, on oht, et meditsiinimeeskond ei jõua õigel ajal, võib olla otstarbekam saata kannatanu haiglasse möödasõidutranspordiga. Selle kohta iseseisva otsuse tegemine on aga keeruline, seega kuulake oma telefonis dispetšerit.

Sündmuskohale saabub liikluspolitsei, kes selgitab välja õnnetuse asjaolud.

Pöörake tähelepanu!

Isiku ohtu jätmine näeb ette kriminaalvastutuse (Föderatsiooni kriminaalkoodeksi artikkel 125).

Kui õnnetuse süüdlane ilma kindlustuseta

Seadus keelab juhtidel ilma OSAGOta sõita. Ent hoolimatud juhid, kes ei taha autokodakondsusele raha kulutada, ei jää seetõttu vähemaks. Selle eest määrab liikluspolitsei trahvi 800 rubla (12.37 Föderatsiooni halduskoodeks).

Sel juhul on europrotokolli koostamine võimatu. Jääb üle kutsuda liikluspolitsei. Kuna praegu on palju ebaseaduslikke ettevõtteid, kes võltsivad OSAGO vorme, soovitame tungivalt kontrollida süüdlase poliitikat liikluskindlustusandjate liidu alusel.

Siin on juhis, mida teha, kui õnnetuse süüdlasel pole kindlustust või poliis on kehtetu.

1. Küsige tema passi, tehke dokumendist foto. Inimesel on õigus keelduda. Seejärel võtke andmed liikluspolitsei protokollist.
2. Küsige, kas õnnetuse eest vastutav isik kavatseb kahju hüvitada ja millises summas.
3. Uuri hüvitamise tingimused ja kord: ehk millal süüdlane remondi eest tasub.
4. Isik võib kohe nõustuda teile raha üle kandma või teile sularaha andma.
5. Tehke kviitung. Dokument on kirjutatud vabas vormis, kuid oluline on, et sellel oleks märgitud, kelle vahel ja kelle poolt see on koostatud (koos passiandmetega), kuupäev, põhjus, hüvitise suurus ja hüvitamise periood. Teoreetiliselt võib süüdlane kohapeal tasumisest keelduda. Seejärel märkige kviitungile, mis ajani on ta kohustatud kahju hüvitamiseks raha kandma.
6. Pärast hüvitise saamist kirjutab ohver ka kviitungi, kus on kirjas, et sai raha kätte ja pretensioone ei ole.

Kahjuks võib õnnetuse süüdlane pärast kviitungi vormistamist kaduda. Või ignoreerige jultunult kõiki hüvitise meeldetuletusi. Siis on teie tegevused järgmised:

1. Esitage avaldus. Üldiselt võib see olla ka vabas vormis. Selles märkige oma nõuded hüvitisele, lisage auto remondi tšekid, mainige kviitungi olemasolu. Nõude võib saata tähitud kirjaga koos väljastusteatega või anda üle isiklikult, eelistatavalt koos tunnistajatega.
2. Kui dokument isikut ei puudutanud, jääb üle kohtusse pöörduda. Süüdlane ja siin võib koosolekut ignoreerida. Sel juhul teeb hüvitamise otsuse kohtunik ilma teise osapooleta. Võla nõuavad sisse kohtutäiturid. Kahjuks pole kõigil kontosid ja vara, millelt hagi raames raha tagasi saada. Seetõttu venib protsess mõnikord aastaid.

Kui õnnetuses osaleja lahkus sündmuskohalt

Kui juht tegi seda tahtlikult, ähvardab teda kuni 15-päevane arest või kuni 1,5-aastane juhiloa äravõtmine (Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 2 12.27. osa). Seda juhul, kui inimohvreid poleks olnud. Haavatutega õnnetuspaigalt lahkumise eest ähvardab kuni seitsmeaastane vanglakaristus. Kui õnnetuses osaleja hukkus ja süüdlane pääses - kuni 12 aastat vangistust. See on kirjas Art. Föderatsiooni kriminaalkoodeksi artikkel 264.

Teoreetiliselt ei pruugi juht märgata, et temast on saanud õnnetuses osaleja. Näiteks haakis suur maastur või ehitustehnika teel väikese auto. Juht ei saanud siiralt millestki aru ja lahkus. Sel juhul, kui "põgenik" leitakse, on parem tema süü kohe tunnistada, et mitte sattuda õiguste äravõtmise või haldusaresti alla. Liikluspolitseid ja vastaspoolt on vaja veenda selles, et tegemist ei ole korralikult sooritatud õnnetusega. Selle eest karistatakse neid rahatrahviga 1000 rubla (föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 1 12.27. osa).

Rääkisime rikkujate vastutusest. Nüüd räägime teile, mida sellises õnnetuses kannatanuga teha. Kõigepealt peate helistama liikluspolitsei ja esitama võimalikult palju üksikasju: aadress, süüdlase liikumissuund, auto mudel, number. Auto kantakse tagaotsitavate nimekirja.

Vigastatud juht peaks otsima õnnetuspaiga ümbrusest tunnistajaid ja kaameraid. Nad aitavad tuvastada teise osaleja süü, kui asi kohtusse jõuab.

Kuidas koostada Euroopa protokolli õnnetuse korral

Hindame, kas Euroopa protokolli järgi on võimalik avarii väljastada. See on võimalik, kui:

• õnnetuses osales vaid kaks autot;
• mõlemad juhid on OSAGO alusel kindlustatud;
• õnnetuses kannatanuid ei ole;
• avarii ei põhjustanud kellelegi kahju, välja arvatud kaks õnnetuses osalejat;
• ei mõjutata teede infrastruktuuri (postid, foorid, piirded), samuti juhtide isiklikku vara (nutitelefonid, muud seadmed ja asjad);
• õnnetuses osalejatel ei ole õnnetuse asjaolude ja saadud kahju osas lahkarvamusi;
• üks õnnetuses osalejatest ei soovi edaspidi KASKO makset saada;
• kahju suurus ei ületa 400 tuhat rubla.

Kui kõik on nii, vormistame kindlustusseltsidele õnnetuse kohta dokumendid (täidame õnnetusteate, väljastatakse koos OSAGOga) ja lahkume rahus.

Europrotokollis tuleb täpsustada üks süüdlane. Te ei saa kirjutada "süüdi on mõlemad". Üks osaleja tunnistab õnnetuse teates süüd, teine ​​näeb ette – "ei ole õnnetuses süüdi".

Europrotokolli kujul on esimene leht originaal ja teine ​​jäljend, koopia. Kuid teil ei pruugi olla sellist õnnetusteadet. Näiteks kui ostsite kindlustuse veebist. Sel juhul on A4-l kaks identset vormi. Täitke need samal viisil.. Vältige vigu ja parandusi. Blottide rohkuse korral on parem dokument lõplikuks ümber kirjutada.

Algset protokolli säilitab kannatanu – see, kes on õnnetuses süütu. Tehke pilt süüdlase dokumentidest: juhiluba, STS ja OSAGO poliis. See on valikuline, kuid võib tulevikus vältida probleeme.

Õnnetuse süüdlane viib pärast õnnetust oma kindlustusfirmasse Euroopa protokolli koopia. Selleks kulub viis tööpäeva. Järgmise 15 päeva jooksul ei saa te auto õnnetuses saadud kahjustusi parandada.

Kui kardate pabereid valesti täita, on parem helistada kiirabivolinik. See spetsialist aitab teil teha õigeid fotosid ja sisestada kõik õigesti dokumentidesse.

Tähtis!

Kui täidate Euroopa protokolli pabervormil, ei ületa kahjuhüvitis 100 tuhat rubla. 2021. aastal toodi üle kogu riigi turule nutitelefoni rakendus OSAGO Helper. Selle kaudu on mõttekas vormistada õnnetus, millest kahju ulatub kuni 400 tuhat rubla.

Samuti peavad mõlemad õnnetuses osalejad olema registreeritud portaalis Gosuslug. Ainult üks inimene vajab nutitelefoni rakendust OSAGO Helper. Hoiatame, et programm on uus, kasutajatel on selle tehnilise osa kohta palju kaebusi.

Kui sõidukijuhtidel on õnnetuse asjaolude osas lahkarvamusi

Olukorras, kus ei ole võimalik jõuda üksmeelele, kellel on õigus ja kes eksib, on vaid üks väljapääs – kutsuda liikluspolitsei. Seal on mitu võimalust.

1. Mine registreerimiseks lähimasse liikluspolitsei osakonda – analüüsigruppi.

Sel juhul kirjeldavad juhid kohapeal õnnetuse asjaolusid, koostavad skeemi, fikseerivad fotol ja videol autode asukohad, kahjustused ja jäljed ning koos nende dokumentidega saadetakse koheselt liikluspolitsei osakonda. .

Kohustuslik vajadus:

• täita õnnetuse akt;
• võtke ühendust oma kindlustusseltsiga ja teatage kindlustusjuhtumist;
• Veenduge, et teised õnnetuses osalenud inimesed oleksid sama teinud.

2. Oodake politseid.

– Pärast avarii registreerimist tuleb saada haldusõiguserikkumise protokoll, haldusõiguserikkumise asjas otsus või asja algatamisest keeldumise otsus. Enne allkirjastamist lugege protokoll hoolikalt läbi, andke oma lahkarvamusele märku. Pidage meeles, et otsustega mittenõustumise korral on teil nende vaidlustamiseks aega vaid 10 päeva alates kättesaamisest,“ täpsustas advokaat Anna Shinke.

Populaarsed küsimused ja vastused