Sisu
Pärast seda, kui rehvibrändid hakkasid meie riigist lahkuma, tormasid autojuhid edaspidiseks kasutamiseks rehve ostma. Üks asi on aga aegsasti mingi Bridgestone’i või Michelini komplekt ära näppida ja hoopis teine asi seda endale jätta. Hea, kui kulunud rehvide asemel võetakse rehve – ühegi rattaga ei juhtu 3-4 tööaastaga midagi. Ja kui vanad on päris enda jaoks ja uued ostetakse varuks ja nad lebavad kaua jõude... Siin tekibki küsimus: kuidas rehve õigesti hoida?
Ekspertide näpunäited
Ärge uskuge, aga meie riigis on terve hoiuprobleemide uurimisinstituut! Sealsed inimesed teevad üht: nad nuputavad teaduslikult, kuidas erinevaid asju võimalikult kaua hoida. Instituudi vanemteadur Olga Magajumova At one time I was engaged in car tires. She told Healthy Food Near Me how to maximize the shelf life of the wheels.
– Rehvid rikuvad nn atmosfäärilist vananemist. See on õhust saadava osooni ja hapniku, päikesekiirguse, soojuse, niiskuse ja erinevate õlide üldine mõju. Aastate jooksul vabastavad rehvid kemikaale, mis annavad kummile elastsuse. Tunneme selle lõhna – uued rehvid lõhnavad alati. Vananenud rehvid muutuvad kõvemaks ja vähem elastseks, mis halvendab nende omadusi,” rääkis Magajumova.
Ja siin on see, mida ta autojuhtidele annab:
- Hoidke rehve tihedates, rebimata kottides, et vähendada kokkupuudet hapniku, valguse ja võõrvedelikega. Osoon eraldub õhust päikesevalguse käes ja vananeb kiiresti kummi.
- Rehvid ei tohiks puudutada vaske ega roostes metalli.
- Ärge kunagi pange midagi rehvide peale! Ilma velgedeta rehvid tuleks virnastada vertikaalselt, velgedega horisontaalselt. Iga kolme kuu tagant on soovitatav kummi pöörata 90 kraadi. Nii hoiab see oma kuju.
- Rehve on kõige parem hoida pimedas, kuivas ja jahedas kohas. Kui päike paistab rehvidele, toimuvad temperatuuri ja niiskuse muutused, siis vananemine kiireneb järsult.
- Kummi tuleks hoida temperatuuril, mis ei ole madalam kui -25 kraadi ja mitte kõrgem kui +35.
- Kui rehvid lebavad tänaval, tuleb need ülevalt katta ja maast lahti tõsta, et vältida kondenseerumist.
- Rehve on rangelt keelatud hoida märjal, rasvasel/õlisel pinnal, mis on saastunud bensiini või naftatoodetega.
- Rehve ei ole soovitav hoida soojusallikate läheduses.
- Me ei soovita rehve hoida peegeldavatel pindadel (lumi, liiv) ega soojust neelaval pinnal (must asfalt).
- Ärge hoidke rehve kemikaalide, lahustite, kütuste, õlide, värvide, hapete, desinfektsioonivahendite läheduses.
Rehvide ladustamine samm-sammult
1. Garaažis
- Rehvid tuleb kottida, et minimeerida kokkupuudet värske õhuga.
- Kummi tuleks hoida garaažis kõige pimedamas, jahedamas ja kuivemas kohas.
- Kui garaažis on muldpõrand, tuleb rehvide alla teha põrandakate.
- Ärge asetage rehve kohta, kus on maha voolanud õli, kütust või tugevatoimelisi kemikaale. Süsivesinikud võivad kummi hävitada.
2. Rõdul
- Rõdu (eriti avatud) peetakse halvimaks kohaks rehvide hoidmiseks.
- Kui seda pole absoluutselt kuhugi mujale panna, siis esmajärjekorras pakime rehvid tervetesse tihedatesse läbipaistmatutesse kottidesse.
- Rehvid tuleks katta eraldi varikatusega, et kaitsta päikesepaistelisel päeval vee ja kuumuse eest.
- Rattad tuleks asetada nii palju kui võimalik varju.
- Kui rõdu on lahti, siis tuleb rehvide alla teha kaubaalus. Niiskuses lebamine on kummile kahjulik.
3. Korteris
- Värske hapniku eest kaitsmiseks on igal juhul vaja tihedaid tumedaid kotte.
- Ärge hoidke rehve akna või radiaatori lähedal – ebaühtlane kuumenemine on kummile kahjulik.
- Rehve on kõige parem hoida korteri kõige pimedamas kohas. Samas ei ole vaja rattaid riiulina kasutada – et kumm oma vormi ei kaotaks.
Kuidas talverehve õigesti hoida
Kui rattaid ei ostetud varuks tuleviku tarbeks, vaid pidevaks sõitmiseks, siis ei vaja need erilist hoiukohta. Kumm kulub kiiremini kui vananedes kõveneb. Hooajavälisel ajal piisab ülalkirjeldatud põhireeglite järgimisest.
Kuidas suverehve õigesti hoida
Põhimõtteliselt sama, mis talvel. On vaja järgida ekspertide peamisi nõuandeid:
- Rehve on kõige parem hoida pimedas, kuivas ja jahedas kohas.
- Liigne niiskus ladustamise ajal ei tule kummile kasuks, seega on parem hoida rattaid igas katusega ruumis.
- Erilist suhtumist kummi on vaja, kui sellega vähe sõidetakse. Suure läbisõidu korral kuluvad rehvid kiiremini, kui neil on aega vanadusest mõraneda.
Populaarsed küsimused ja vastused
Oleme koos asjatundjaga koostanud vastused lugejate korduma kippuvatele küsimustele, kuidas rehve õigesti hoida.
Kui kaua võib rehve säilitada?
"Kui rehv on välja antud mitu aastat tagasi, tuleb enne ostmist hinnata välist seisukorda: kas sellel on väikseid pragusid, kas on kaotanud elastsuse ja muutunud värvi (kumm muutub vanusega valkjaks"), Magayumova soovitas.
Kuidas rehve enne ladustamist töödelda?
"Miski ei hoia rehvi paremini kui pimedus, kuivus ja jahedus. Jah, vahel kaetakse rehve talgi või silikooniga, aga seda tehakse vaid selleks, et need laos kokku ei jääks, selgitas teadlane.
Kas rehve saab hoida kottides?
Kuidas ei saa rehve hoiustada?
· Otsese päikesevalguse eest – need kiirendavad kummikomponentide aurustumist, mis viib rehvi pruunistumiseni.
Parem on hoida rattad soojusallikatest eemal – ebaühtlane kuumenemine võib muuta kummi geomeetriat.
· Hoidke rehvid eemal kemikaalidest, lahustitest, kütustest, õlidest, värvidest, hapetest, desinfektsioonivahenditest. Kogu see keemia võib kummi tõsiselt kahjustada.