Parimad amortisaatorid 2022. aastal autodele
Amortisaatorid mängivad auto vedrustuses suurt rolli. Nende nõuetekohane töö ja töökindlus mõjutavad sõiduohutust, siludes ebatasasel aukudega teedel sõitmisel konarusi ja kompenseerides vibratsiooni muude teekatte defektide korral.

Autoomanikel on võimalus valida oma autole parim amortisaatori tüüp ja mudel. Turul on kolme tüüpi seadmeid:

  • õli,
  • gaas
  • gaasiõli (hübriidosad, mis on kogunud kahe esimese alamliigi parimad omadused).

Kõigi tüüpide tööpõhimõte on sama. Detailid koosnevad vardast, kolvist, ventiilidest. Need on coiloveri põhielemendid (vedrustuse osa, mis sisaldab amortisaatorit ja vedru). Vars liigub sünkroonis kolviga ja suunab õlivoolu klappidesse. Tekib vastupanu, mis aitab summutada auto kere vibratsiooni. Amortisaatori käiku piirab põrutuspea.

Coiloverid paigaldatakse läbi vaikse ploki, millel on telje tala või vedrustus. Esiosad võtavad kõige rohkem koormust, seega on neil tugevdatud disain.

Turul on tõesti palju seadmeid, nii et otsustasime teemast aru saada ja aidata autojuhtidel valida õige varuosa. Meie 2022. aasta parimate amortisaatorite edetabel põhineb nii kasutajate arvustustel kui ka ekspert Sergei Djatšenko, hooldus- ja autopoe omanik.

Toimetaja valik

BILSTEIN

Meie valik langes Saksamaa Bilsteini tehase varuosadele. Bränd pakub laboratoorselt testitud oma disainiga hüdro- ja gaasitugesid, mille pikendatud sõiduintervall on kuni 60 kilomeetrit. Konstruktsioonid on tugevdatud, tagavad maksimaalse sõidumugavuse, parandavad juhitavust.

Tootja teeb koostööd kõigi maailma autofirmadega, teeb koostööd parimate tehastega, tarnib oma tooteid Hondale, Subarule (konveieril otse varustatud Bilsteini nagidega), Ameerika kaubamärkidele.

Millisele mudelile peaksite tähelepanu pöörama:

Bilstein Sport B6

Ostjate seas on enim nõutud Sport B6 seeria Bilsteini gaasi topelttoruriiulid. Need on mõeldud linnateedele, kiirteedele, tagavad sõiduteel stabiilsuse.

Eluaeg: 100-125 tuhat kilomeetrit (arvestus eesmiste tugipostide kohta, mis on suure koormuse all, tagumised peavad kauem vastu).

Eelised ja puudused:

Kõrge juhitavus ja stabiilsus, vastupidavus, suurenenud sõidumugavus, reageerimiskiirus, vähene veeremine, amortisatsiooni täpsus, võime reguleerida elementi (orientatsioon teekatte kvaliteedile), kõrge koostekvaliteet
Karm autodele, sobib rohkem linnamaasturitele, kui sa komistad võltsingule, siis see halveneb kvaliteeti ja osad lähevad kiiresti üles
näita rohkem

Liidril on konkurente, sealhulgas Saksa tootjate seas. Meie reiting sisaldab Euroopa, Aasia, Ameerika ja kodumaiste kaubamärkide coilovereid, mis erinevad mitte ainult töökindluse ja kvaliteedi, vaid ka optimaalsete kulude ja muude omaduste poolest.

KP 15 parima amortisaatoritootja reiting

Niisiis, alustame (või jätkame) oma hinnangu andmist Saksa tootjad: Boge, Sachs, TRW.

1.BOGE

Esindab esmaklassilisi tooteid, saadab osi juhtivatele Saksa autokontsernidele (BMW, Volkswagen, Volvo, Audi). Kiale ja Hyundaile on paigaldatud amortisaatorid. Brändi ridadest paistavad silma eelkõige Automaatne seeria hüdraulilised tugipostid, mille jäikust või pehmust saab reguleerida vastavalt teeoludele, samuti Pro-Gas professionaalsed gaasiseadmed ja Turbo24 universaalsed elemendid maastikul ja rasketel marsruutidel. .

Millisele mudelile peaksite tähelepanu pöörama:

Boge 32 R79 A

Mudelil Boge 32 R79 A on kõrged kasutajahinnangud. Sobib igale sõidukile, mõeldud kiireks sõiduks ja teekatte defektidest tingitud suureks koormuseks.

Eluaeg: kuni 70 km jooksu.

Eelised ja puudused:

Kõrge dünaamika ja reageerimise tase, mis tagab kõrge ohutuse, amortisatsiooni täpsuse, hea löögisummutusvõime, suurenenud auto juhitavuse, töökindluse, sealhulgas rasketes tingimustes pika kasutusea.
Turul on palju võltsinguid
näita rohkem

2. SACHS

Teine sakslane, mida soovitatakse töökindluse, mitmekülgsuse ja parima hinna tõttu. Sachsi amortisaatorid eristuvad selle poolest, et neid saab paigaldada nii sõiduautodele kui ka maasturitele ning need tagavad kvaliteetse sõidu.

Brändil on kõik võimalikud seeriad: gaas, õli, hüdraulika. Saate valida esemeid mis tahes ratsutamisstiili jaoks. Osasid paigaldatakse paljudele automarkidele, sealhulgas meie VAZ-idele.

Millisele mudelile peaksite tähelepanu pöörama:

SACHS 200 954

Mudel SACHS200 954 on kvaliteedi ja hinna poolest parim. Tugevdatud konstruktsioon raskete tingimuste ja igat tüüpi teekatte jaoks.

Eluaeg: Sõit 50-60 km olenevalt töötingimustest.

Eelised ja puudused:

Kõrge töökindlusega disain, hea ehituskvaliteet, sujuv töö, lihtne käivitamine, kiire pidurdamine, parem juhitavus
Ei talu kõrgeid miinustemperatuure
näita rohkem

3. TRW

Kõige vastupidavamad amortisaatorid, millel on suur koormustaluvus. Eelarveklass Saksa kaubamärkide seas, kuid samal ajal ei ole need madalama kvaliteediga ja neid tarnitakse Renault, Skoda ja VAZ kontsernidele. Pärast 60 tuhande jooksu peate vahetama kinnituste kummipuksid, siis suudavad elemendid veel 20 tuhat km “joosta”. Töötab hästi rasketes tingimustes.

Millisele mudelile peaksite tähelepanu pöörama:

TRW JGM1114T

TRW JGM1114T on üks selline võimalus. Element sobib isegi Nivale, mida kasutatakse peamiselt maastikul.

Eluaeg: üle 60 km jooksu.

Eelised ja puudused:

Tagab kõrge ohutuse ja kontrolli, kohese reageerimise, ketaste suurenenud elastsuse, summutustäpsuse, poleeritud varre (pikendab kasutusiga), uusimaid tootmistehnoloogiaid
Ei ole parandatav
näita rohkem

Parimate hulgas Ameerika tootjad esiletõstmist väärivad amortisaatorid:

4. Delfi

Väga soodne bränd esmaklassiliste toodetega, mistõttu on see ostjate seas nõutud. Usaldusväärne tootja, kuid viimasel ajal pole ta kvaliteediga rahul olnud, nii et Delphi ostmine on risk, võite saada suurepärase amortisaatori või võltsitud.

Originaalid tarnitakse otse Toyota, Suzuki, BMW, Opeli konveieritele. Elemente iseloomustavad kõrge jõudlus, vastupidavus koormustele ja mõõduka sõidu korral näitavad pikka kasutusiga. Valikus on nafta-, gaasi- ja hübriiduudised.

Millisele mudelile peaksite tähelepanu pöörama:

Delphi DG 9819

Delphi DG 9819 mudelit kasutatakse laialdaselt premium-klassi masinate jaoks, seda eristab kvaliteet ja töökindlus.

Eluaeg: üle 100000 XNUMX km mõõduka kasutusega.

Eelised ja puudused:

Kesk- ja eliitklassi autodele, sõiduohutuse tagamine, amortisatsiooni täpsus, taskukohane hind, kõrge töökindlus, pikk tööiga, rullide puudumine
Mõeldud enam-vähem kvaliteetse teekatte jaoks, on võimalik kiire kulumine
näita rohkem

5. RANCH

Bränd pakub suurepäraseid lahendusi igapäevaseks kasutamiseks. Chevrolet Niva, UAZ tehaseosade asemel on paigaldatud amortisaatorid. Kahe toruga disain võimaldab sellel kohaneda sõidutingimustega töökindluse ja ohutuse tagamiseks. Ressurss on mõeldud 50 km läbimiseks, kuid kasutajad märgivad, et isegi esitoed kestavad palju kauem. 

Millisele mudelile peaksite tähelepanu pöörama:

RS5000 RANCH

RANCHO RS5000 mudel kuulub kõrgendatud vastupidavusega toodete hulka, on loodud igapäevaselt kasutatavatele masinatele.

Eluaeg: Läbisõit 50 km.

Eelised ja puudused:

Saab paigaldada maasturitele, kõrge ohutusvaru, jäikuse reguleerimine olenevalt teepinnast, veeremine puudub, täielik mugavus igal teel
Sageli on võltsinguid
näita rohkem

6. Monroe

Ameerika kaubamärk, mida toodetakse Belgias ja millel on Euroopas suur nõudlus. Kvaliteetne toode, kuid sobib headele teedele. Konarustel ja maastikul ei tööta nagid nii tõhusalt. Amortisaatorite koguläbisõit on 20 km. See on teiste ameeriklastega võrreldes madalaim näitaja, kuid ka kauba hind on kordades madalam. 

Millisele mudelile peaksite tähelepanu pöörama:

Monroe E1181

Mudel Monroe E1181 – töötab hästi linnas ja maanteedel. Kasutajad märgivad soodsat kvaliteedi ja hinna suhet.

Eluaeg: kuni 20 km jooksu.

Eelised ja puudused:

Ohutus, mugavus, kiire reageerimine, parem juhitavus, ei veere
Väike ressurss, privaatne asendus (võrreldes teiste kaubamärkidega)
näita rohkem

Eurooplased eristuvad ka riiulite kvaliteedi ja töökindluse poolest. Need on järgmised kaubamärgid:

7. HOBUSED

Hollandi kaubamärk toodab suurepäraseid detaile, ekspordib neid Saksamaale ja annab riiulitele eluaegse garantii tingimusel, et masinat kasutab üks omanik. Tootesari on tähistatud erinevate värvidega. Punased nagid tagavad raja pehmuse ja kõrge stabiilsuse, kuuluvad Special sarja. Kollane – reguleeritava jäikusega sport. Sinine agressiivseks sõitmiseks lühemate Sport Kit vedrudega. Mustanahalised saavad hakkama ka kõige raskemate Load-a-Justeri koormustega.

Millisele mudelile peaksite tähelepanu pöörama:

KONI Sport

KONI Sport mudel võimaldab reguleerida jäikust kapoti alt või pakiruumist, mis muudab töö lihtsamaks ja tagab sõidumugavuse. 

Eluaeg: kuni 50 km jooksu.

Eelised ja puudused:

Pehme sõit, kõrge vastupidavus, kohanemine sõidustiiliga, stabiilsus kurvides, sobib agressiivseks sõiduks rajal, mehaaniline reguleerimine.
Väike jäikus, väike ressurss.

8. tere

Teine Hollandi kaubamärk, mis tegutseb oma pika eluea garantii tootmisprogrammi alusel. Tema toodetel on tõesti "pikk eluiga", neid eristab märkimisväärne ressurss. Tootja valib nagide jaoks hoolikalt materjalid, tänu millele töötavad need ideaalselt külma ja kuuma ilmaga (-40 kuni +80 kraadi).

Millisele mudelile peaksite tähelepanu pöörama:

tere CFD-d

Hola CFD mudel on linnateede jaoks mõeldud hüdrauliline tugi, mis tagab täpse töö ebatasasel pinnal.

Eluaeg: kuni 65-70 tuhat kilomeetrit.

Eelised ja puudused:

Usaldusväärne topelttoru disain, kõrge juhitavus, sõidumugavus, täpne vedrustus, pikk kasutusiga
Ei sobi maastikule, on võltsinguid
näita rohkem

9. kangasteljed

Poola kaubamärk toodab soodsaid ja, mis kõige tähtsam, hooldatavaid amortisaatoreid. Tooted on mõeldud Euroopa teedele ja keskklassi autodele. Meie autoomanikud armusid brändi selle kvaliteedi ja kokkupandavate korpuste tõttu. Meistrimehed vahetavad klappe ja pikendavad varuosade eluiga.

Millisele mudelile peaksite tähelepanu pöörama:

Krosno 430N

Krosno 430N mudel sobib suurepäraselt odavatele linnaautodele, talub probleemideta 10-15 tuhat kilomeetrit, siis vajab komponentide väljavahetamist.

Eluaeg: kuni 20-30 tuhat kilomeetrit.

Eelised ja puudused:

Soodne hind, kokkupandav kere, osade vahetamise võimalus, kvaliteedikontroll tootmises, lai valik mudeleid
Small resource, compression weakening in half of the working cycle, not adapted for roads
näita rohkem

Aasia tootjad Samuti on turul laialdaselt esindatud:

10. Sensen

Jaapani kaubamärk, mis toodab massitarbijatele amortisaatoreid. Toodetel on võrreldes teiste Aasia tootjatega odav hind, mis on mõeldud paljude erinevate kaubamärkide autode jaoks. Bränd keskendub Euroopa turule, valib hoolikalt riiulite materjale, kontrollib tootmisprotsessi ja pakub asendust, kui toode peaks rikki minema enne selle kasutusea lõppu.  

Millisele mudelile peaksite tähelepanu pöörama:

Sensen 3213

Sensen 3213 mudel sobib välis- ja kodumaistele Lada autodele, mõeldud linnateedele, talub suuri koormusi ja töötab stabiilselt miinustemperatuuridel.

Eluaeg: 50 tuhat kilomeetrit.

Eelised ja puudused:

Tugev konstruktsioon, kroomitud vardad, teflonkattega puksid, kvaliteetsed tihendid, mõistlik hind
Ainult sõiduautode puhul, sageli rikkis kohe pärast garantii lõppemist
näita rohkem

11. Kayaba

Teine Jaapani tootja, kes erinevalt Sensenist on keskendunud oma turule. Rohkem kui pooled Korea, Jaapani ja Hiina autodest on varustatud Kayaba nagidega. Need on Mazda, Honda, Toyota (mõned mudelid peale Camri ja RAV-4). Ettevõtte tooteid peetakse mudelivaliku mitmekesisuse poolest parimaks. 6 rida igaks juhuks ja igat tüüpi autodele.

Millisele mudelile peaksite tähelepanu pöörama:

Kayaba Premium

Kayaba Premium mudel on üks juhtivaid – hüdrauliline amortisaator, mis tuleb toime igasuguste konarustega teel, tagab sõidumugavuse ja ohutuse.

Eluaeg: 30-40 tuhat kilomeetrit.

Eelised ja puudused:

Tugev kroomitud varras, reguleeritav jäikus, õmblusteta silindrid, suurem masina juhtimine, vastupidavus, taskukohane hind.
Jäik, sobib rohkem siledatele teedele.
näita rohkem

12. Tokico

Lexus, Toyota Camry, Rav-4, Ford – nende markide ja mudelite autod on varustatud Tokico amortisaatoritega. See näitab kaubamärgi toodete kvaliteeti ja usaldusväärsust. Jaapani tootja pakub esmaklassilisi tooteid, pole Jaapanis eriti populaarne, kuid eksporditakse aktiivselt, kuid võltsitakse seda väga harva. Disainid on loodud mugavaks ja kiireks sõiduks, toimivad hästi mis tahes teeoludes.  

Millisele mudelile peaksite tähelepanu pöörama:

Tokico B3203

Mudelit Tokico B3203 iseloomustab suurepärane kokkupanek, täiustatud kolvisüsteemi olemasolu, mis mõjutab auto juhitavust ja töökindlust.

Eluaeg: kuni 70 tuhat kilomeetrit.

Eelised ja puudused:

Sõidustabiilsus mis tahes pinnal, kere ümbermineku puudumine kurvides, sujuv sõit, taskukohane hind, reageerimisvõime, uuenduslikud lahendused
Praktika näitab, et kasutusiga on lubatust lühem ja vahetamist on vaja sagedamini (aga kõik sõltub sõidustiilist)

Vahel SRÜ riikide kodumaised tootjad ja tehased paistavad silma järgmised kaubamärgid:

13. KES

Skopinsky autoagregaatide tehas toodab odavaid, kuid kvaliteetseid amortisaatoreid. Rackid on kahetorulise disainiga, vastavad Euroopa kvaliteedistandarditele ja esmaklassilistele disainifunktsioonidele. Amortisaatorid tagavad sõiduomaduste stabiilsuse, kompenseerivad hästi kokkupõrkeid tee vuukidele, aukudele ja nii edasi.

Millisele mudelile peaksite tähelepanu pöörama:

WHO M2141

Mudel SAAZ M2141 on mõeldud sõiduautodele, mis on varustatud tagasilöögisummutiga, mis võimaldab teil toime tulla teede konaruste ja ebakvaliteetse teekattega.

Eluaeg: 20-40 tuhat kilomeetrit.

Eelised ja puudused:

Ehituskvaliteet, hooldatavus, mugavus maastikul, töökindlus, vastupidavus, taskukohane hind
Kõva, külmuda külmas
näita rohkem

14. TRIALLI

A popular manufacturer whose products are installed not only on the Chevrolet Niva, Renault Duster, VAZ 2121, Lada, but also serve as an analogue for replacing factory dampers on American and European cars.

Kahjuks on tooted sageli võltsitud, seega peate valima usaldusväärse varuosade tarnija. Üldiselt on bränd konkurentsivõimeline ja pakub kvaliteetseid tooteid.

Millisele mudelile peaksite tähelepanu pöörama:

Trialli AH05091

Mudel Trialli AH05091 on osa sõiduautodele, kuid seda saab paigaldada ka tarbesõidukitele, sellel on pikk kasutusiga ja see parandab sõidumugavust.

Eluaeg: 30-40 tuhat kilomeetrit.

Eelised ja puudused:

Näitab end hästi defektsel teekattel, parandab auto juhitavust, vastupidavust, taskukohast hinda, suurt tugevust
Seal on võltsinguid, palju vastuolulisi hinnanguid kvaliteedi kohta
näita rohkem

15. Belmag

bränd vaikse sõidu austajatele. Tooted on mõeldud linnateedele, kuid samas taluvad konarusi ja konarusi maastikul. Tooted on paigaldatud kodumaistele kaubamärkidele, sealhulgas VAZ 2121 Niva, Lada, aga ka välismaistele autodele Nissan ja Renault.

Millisele mudelile peaksite tähelepanu pöörama:

Belmag VM9495

Belmag BM9495 mudelit iseloomustab kõrge stabiilsus, vastupidavus ja mugavus. See tuleb hästi toime miinuskraadidega, on sõiduautodel stabiilne.

Eluaeg: kuni 50 tuhat kilomeetrit.

Eelised ja puudused:

Töökindlus, konstruktsiooni tugevus, võimalus paigaldada kõrgendatud maastikuvõimega sõidukitele, mõistlik hind, külmakindlus, tagades sõidumugavuse.
Lühike kasutusiga.
näita rohkem

Kuidas valida autole amortisaatoreid

Analüüsime peamisi kriteeriume, millele peaksite amortisaatorit valides tähelepanu pöörama, kui otsustate ise ostu eest hoolitseda.

1. Riiulite tüüp

  • Õli (hüdrauliline) on põhivarustus, mis on enamasti paigaldatud standardvarustusse. Peavad stabiilselt lööki, siluvad hästi kõikumised ebatasasel rajal, sobivad suurepäraselt igapäevaseks mugavaks sõitmiseks linnas või linnast väljas madalal kiirusel, kuid juhitavus langeb kiirendamisel.
  • Gaas – õli vastand, suure jäikusega ja mõeldud kiireks sõiduks. Suurel kiirusel hoiavad autot hästi, ei veere ja nende kasutusiga on pikem.
  • Gas-oil – hübriid, mis ühendab endas nii mugavuse kui juhitavuse. Universaalne amortisaatorite tüüp, mis töötab hästi maanteel, konarustel, linnas, kuid maksab rohkem kui kaks eelmist.

2. Osade maksumus

Kõik oleneb eelarvest ja auto kasutamise sagedusest. Kallid amortisaatorid saab paigaldada, kui autot kasutatakse igapäevaselt, sõidud on erinevad (linn, suvila, tööreisid jne). Siin on olulised ohutus, koostekvaliteet, komponendid ja loomulikult sõlme ressurss. Kui autot kasutatakse harva, sobivad soodsad kaubamärgid.

3. Ratsutamisstiil

Võidusõitjad (eeldades, et teed on siledad) peaksid pöörama tähelepanu gaasimudelitele. Õliamortisaatorid on kulumaterjalid neile, kes sõidavad mõõdetult, rahulikult ja armastavad mugavust teel. Kui teeolud ei võimalda suurema mugavusega sõitmist või juht on mõnikord sunnitud gaasi lisama, võib paigaldada hübriidseadmete komplekti.

4. Bränd

Tootja valik mõjutab otseselt osade kvaliteeti. Uuendused, ressursibaas, oma laborid on amortisaatorite vastupidavuse, kõrgete tehniliste parameetrite ja töökindluse tagatis. Sellised tingimused on tootmises ainult suurtel kaubamärkidel.

5. Uus originaal või kasutatud

Siin saab olla ainult üks vastus: nii olulist osa nagu amortisaator saab uuel kujul võtta ainult usaldusväärselt tarnijalt. Kui ostate varuosa käest, peate kontrollima pakendi terviklikkust, osa enda seisukorda. Kui varre pumbatakse käsitsi, ärge võtke kulumaterjali. Varre tõmbamiseks ei tohiks käsitsi pingutusest piisata. See viitab riiuli sisemuse kahjustustele.

Populaarsed küsimused ja vastused

Küsisime oma ekspert - Sergei Djatšenko, autoteeninduse ja autoosade kaupluse omanik, – paar küsimust, mis meie lugejaid puudutavad. Loodame, et näpunäited aitavad teil amortisaatorit valida.

Milline amortisaator on ikka parem: gaas või õli?

– Each species has its advantages and disadvantages. Oil ones work softer than gas ones, they are easier to buy as a replacement, as they are more common on the market, on rough roads (which highways sin) they provide greater ride comfort. Compared to gas struts, hydraulic struts are cheaper. Gas shock absorbers have a complex design, so if one of the elements (for example, one of the chambers) breaks down, the entire part fails. Of course, they are more durable, have an increased resource, but they must work at speeds and even road surfaces.

Kuidas kontrollida auto amortisaatorit?

– Kui ostate kasutatud auto või otsustate riiulid pärast talve, pikaajalist parkimist üle vaadata, tuleb kindlasti üle vaadata (korrosioonijäljed, vedelikulekked, tolmuka terviklikkus). Järgmisena pumbake korpus – mõlemalt küljelt, igalt restilt. Ideaalis peaks auto pärast tugevat kallutamist naasma algsesse olekusse ja külmuma. Ei tohiks olla pikki kõikumisi (2-3 korda üles-alla). Kui auto “hüppab”, siis arvesta, et sul pole amortisaatoreid.

Vahetada või parandada?

– Kõiki mudeleid ja kaubamärke ei saa parandada. Tänapäeval on tootjatel kahjumlik lasta oma detaile remontida, mistõttu amortisaatorid keevitatakse või rullitakse tehases. Kuid pärast diagnoosi võivad meistrid osa lahti võtta. Ütlen kohe ära, et remont on kordades odavam ja kalli auto puhul, kus on kallid nagid, on neid kasulikum remontida. Remondi eeliseks on võimalus detaili soovi korral ümber seadistada. Muidugi sõltub kõik kapteni kogemusest ja kvalifikatsioonist. Märgin ära, et heades töökodades taastatakse ressursi osad 99% ulatuses ja need annavad garantii aastaks, aga vahetamine või taastamine on iga juhi enda teha.

Jäta vastus