Kuidas pesta autot iseteeninduspesulas

Iseteeninduslike autopesulate buum Meie riigis toimus XXI sajandi “kümnendal” aastal ja kestab tänaseni. See on üsna tulus äri isegi jätkuva majanduskriisi tingimustes. Teedel pole autosid vähem ja neid tuleb pidevalt pesta. Eurooplased on juba ammu hinnanud kõiki kontaktivaba iseteenindusliku autopesula eeliseid. Läänes võib selliseid postitusi leida sõna otseses mõttes igast teisest tanklast, meil aga on miljoni linna kohta kaks-kolm iseteeninduslikku autopesulat. Kuid igaühel neist on autode järjekorrad. Kui kahtlete endiselt, kas autot tasub iseteeninduspesulas pesta, siis nüüd räägime teile, kuidas seda õigesti teha. See aitab meid CARWASH iseteenindusega autopesula juht Sergei Shvanov.

Samm-sammult juhised autoomanikele

Auto pesemine sellises autopesulas on üsna lihtne ja lihtne, kuid on nüansse, mis säästavad jõudu, aega ja raha.

Ole valmis järjekorras seisma. Ekspress-autopesulad, kuigi neil on mitu postitust, on linnajuhtide seas sageli isegi öösel või pühade ajal väga populaarsed.

Kasti saabudes kontrollige, kas maksepost aktsepteerib kaarte. Ärge kiirustage muigama – paljud valamute omanikud on kavalad ja lülitavad selle võimaluse välja, eelistades sularaha. Sel juhul soovitame teil kas väikesed arved kaasas olla või vahetada suur kraanikausis. Tavaliselt saab seda teha ööpäevaringselt.

Niisiis, auto on kastis, raha või kaart valmis. Läheneme terminalile ja maksame teatud summa. Seejärel valime vajaliku režiimi. Näiteks kuum vesi.

Terminal ütleb teile, millise püstoli peate kohe kätte võtma. Loomulikult kasutatakse siin kõrgsurvepesureid (Meie Maal eelistatakse rõhku 140-200 baari), seega olge valmis tagasilöögiks ja haarake kahe käega käepidemest. Kõndige aeglaselt voolikuga mööda auto perimeetrit, koputades veejoaga mustust maha.

Pärast vett tasub kere katta vahuga, mis söövitab teemustust ja plekke. Selleks minge terminali ja valige see programm. Vaht väljub püstolist väiksema survega, kuid olge ettevaatlik, et see ei satuks riietele ja vältige selle sattumist nahale või silmadele.

Niisiis, auto on vahus. Tehke lühike paus (kuni kolm minutit), et toimeained saaksid oma töö teha. Nüüd mine uuesti kere veega voolikuga läbi (ärge unustage rattakoopaid, kuid parem on mitte mootoriruumi ronida), nüüd peaks auto olema puhas. Viige relv kinnituskohta tagasi, astuge oma värskendatud "pääsukesesse" ja lahkuge kastist. Tegelikult on see kogu pesemisprotsess. Aga huvitavaid asju on veel palju.

Komplekside omadused

Iseteeninduslikud autopesulad on enamasti avatud autopesulad, mis ei vaja kapitaalehitust. Jämedalt öeldes asetatakse vundamendile kiirmonteeritavad konstruktsioonid ja selle alla veetöötlus. Selline lähenemine annab tohutu eelise – autod läbivad “portaali” ja tagasi pöörata pole vaja. Tingimuslikud kastid on üksteisest eraldatud bänneritega. Kastis on 2-4 spetsiaalse vedrustusega püstolit, tänu millele saab autost 360 kraadi lihtsalt mööda minna. Lisaks on alad vaipade jaoks, mille pesemist ei tohiks samuti unustada. Iga kasti “aju” on terminal, kuhu pesuprogrammid on “juhtmega ühendatud”. Ja neid tuleks eraldi arutada.

Autopesuprogrammid

Nagu arvata võis, on peamised programmid, mis igal iseteeninduslikul autopesul on, vesi ja vaht. Esimene võib olla kuum või külm, kuid šampooniga on kõik mõnevõrra keerulisem. “Keemia” tarnitakse rõhu all (täiendav kineetiline mõju mustusele) või paksu vahu all, mis sõna otseses mõttes katab kogu keha paksu korgiga. Teine variant on hea, sest aktiivne mousse katab hõlpsalt auto ja ei pea mitu korda püssist mööda laskma, nagu seda teha survevahuga. Kuid pidage meeles, et omanikud säästavad sageli "keemia" pealt ja lahjendavad seda lihtsalt veega ning peate olema vaimselt valmis, et paksu vahu asemel saame hoopis teistsuguse konsistentsi.

Mõnedes valamutes leiate osmoosirežiimi. Lihtsamalt öeldes on see kõrgelt puhastatud vesi (ideaaljuhul destilleeritud). Mis annab sellise režiimi? Esiteks ei jää kuivatamisel triipe ega “tilku”. Teiseks külmub selline vesi palju alla nulli temperatuuril. Ent “osmoosi” – Meie Maal seni haruldus – päästavad selle pealt nii autopesulate omanikud kui ka autojuhid, kellel on kergem kalts kere peal kõndida.

“Vaha” režiimis on võimalus katta värvikiht õhukese silikoonipõhise kilega. See ei anna mitte ainult sära, vaid ka hüdrofoobsuse efekti, mille käigus niiskuse tilgad veerevad maha ega jää kehale. Kuid silikoonil on üks probleem – see näib säästvat halvasti pestud kohti ja sealt tuleva mustuse tuleb harjade abil maha pesta.

Iseteeninduslikes autopesulates pole harjapüstolid haruldased. Tavaliselt on need varustatud vee- või šampoonivarustusega. Ja neile meeldivad väga kontaktautode pesemise järgijad, sest hari võimaldab teil kiiresti mustuse eemaldada ja seega raha säästa. Kuid nendega tuleb olla väga ettevaatlik – teemustus koosneb suures osas abrasiivsetest osakestest, mis hõõrudes kindlasti värvi kriibivad.

Iseteeninduslikes autopesulates leiate sageli režiimid "kettad" ja "putukad". Näib, kus on kettad ja kus on kääbused, kuid ei, tegelikult on see üks ja seesama. Nendes režiimides antakse püstolile happekeemia, mis võimaldab puhastada kõige tõsisemat saastumist. Kuid nendega peate olema väga ettevaatlik ja kohe pärast pealekandmist maha pesta. Vastasel juhul võivad kummi- ja plastosad kahjustuda.

Lõpuks leiate kõige levinumate programmide loendist "kuivatamise" või, nagu seda sageli nimetatakse, "turbo kuivatamiseks". Selle jaoks kasutatakse eraldi voolikut, mis peale pesemist ülejäänud vee ära puhub. Programm on kasulik, kuid paljud omanikud eelistavad säästa raha ja pühkida keha ise seemisnahast lapiga.

Ja veel – iseteeninduspesulas maksad aja, mitte režiimi eest. See tähendab, et minut tingimuslikku “keemiat” maksab kliendile sama palju kui vesi.

Kasulikud eluhäkid

Siin on mõned nipid, mille abil saate raha kokku hoida, kui otsustate oma autot pesta iseteeninduslikus autopesulas.

Proovige jagada summa, mille kavatsete "dušile" kulutada. Näide: 50/50/50, kus esimene “viiskümmend kopikat” läheb vette, mis niisutab mustust, teine ​​šampooni ja kolmas vahu mahapesemiseks. Fakt on see, et pesutarkvara on tavaliselt seadistatud nii, et raha käivitamise hetkest alates see "langeb" ilma pausita, nii et peate maksma isegi programmi muutmise eest. Kuid väikesed kogused võimaldavad kõike mõõdetult teha ja autot normaalselt pesta.

Enne maksmist võtke relv pihku. See tehnika sisaldab veel ühte nippi, mis terminalidesse pannakse – aega hakatakse lugema kohe programmi valimisest, mis tähendab, et nii säästate 10-15 sekundit.

Iseteeninduslikku autopesulasse ei tasu tulla täisriietuses. Fakt on see, et vahu sattumist riietele on väga raske vältida ja sellest jäävad märgatavad jäljed. Riietuge nii, nagu teeksite musta tööd.

Iseteenindusliku autopesu plussid ja miinused

Populaarsed küsimused ja vastused