Parimad piduriklotsid 2022. aastal

Kahjuks vajavad isegi kõige kulumiskindlamad piduriklotside mudelid õigeaegset väljavahetamist. Kuidas valida autole õiget paari, milliseid neist peetakse usaldusväärseks, millele tuleks valikul keskenduda? CP koos eksperdiga Sergei Djatšenko, autoteeninduse ja autoosade kaupluse asutajakoostas mootorsõidukite patjade tootjate reitingu koos turu parimate näidiste näidetega. Kuid kõigepealt värskendame oma teadmisi auto ehituse kohta ja selgitame välja, miks neid vaja on. Pidurit vajutades surub juht piduriklotsi vastu plaati või trumlit, tekitades seeläbi takistuse pöörlemisele. Ploki disain sisaldab kolme elementi:

• metallist alus;
• kummist, vaigust, keraamilisest või sünteetilisest materjalist hõõrdvooder. Kui tootja voodrikomponentide pealt kokku ei hoia, siis on klotsid kulumiskindlad, st vastupidavad pidurdamise ajal hõõrdumisest tulenevale temperatuuritõusule;
• mitmesugused katted (korrosioonivastane, müravastane ja nii edasi).

Padjad on tarbekaubad, millega iga autojuht ja mehaanik on tuttav. Nende asendamise sagedus sõltub otseselt varuosa kvaliteedist. Tootjat valides ei hooli autoomanik mitte ainult juhi ja reisijate ohutusest, vaid ka oma eelarvest, kuna kvaliteetsed padjad kestavad kauem. Meie 2022. aasta parimate piduriklotside hinnang aitab teil teha õige valiku konkreetse mudeli kasuks.

Käesolevas artiklis vaatleme linnaautole sobivaid piduriklotse. Nõuded erivarustuse või autode võidusõidumudelite patjadele on erinevad. 

Toimetaja valik

ATE

Niisiis on Saksa ettevõte ATE "kodanike kingade turul" üks liidreid. Ettevõte asutati enam kui 100 aastat tagasi ning jätkab aasta-aastalt oma tootmise ja tulemuslikkuse hindamise süsteemi täiustamist. Iga toodet testitakse hoolikalt enne turule laskmist. Just ATE-padjad (keraamilised ja karbiid) on need, mida kõige sagedamini leidub luksus- ja sportautodes. 

Millisele mudelile peaksite tähelepanu pöörama:

ETA 13.0460-5991.2

Need piduriklotsid tuleb tootja sõnul välja vahetada alles pärast 200 tuhande kilomeetri läbimist. Muljetavaldav tulemus, võttes arvesse asjaolu, et mudel töötab samal ajal täiesti vaikselt, kuni mehaaniline kulumisandur töötab. Saksa kvaliteet räägib enda eest. 

Omadused:

Eelised ja puudused:

KP 10 parima piduriklotside tootja reiting

Arvestades asjaolu, et patjade järele on alati nõudlus, on turul ainult rohkem tootjaid ja mudeleid. Poes, kus on lai valik eelarvest kallite piduriklotside mudeliteni, eksib isegi automehaanik. Aitamaks teil valida kvaliteetset toodet, avaldame edetabeli parimatest tootjatest, kelle tooteid soovitab lai valik eksperte ja kogenud autoomanikke.

1. Ferodo

Meie riigis populaarne Briti firma Ferodo on tõsiselt mures padjandite kulumiskindluse pärast. Uurimistöö käigus õnnestus tal luua voodri hõõrdematerjal, mis on oma struktuuris ainulaadne, pikendades seeläbi kulumaterjali kasutusiga 50%. Samas jäi hind enamikule autojuhtidele taskukohaseks. Selle ettevõtte tooteid võib usaldada, sest iga partii on testitud ja kõik vajalikud kontrollimeetmed.

Millisele mudelile peaksite tähelepanu pöörama:

Ferodo FDB2142EF

Selle tootja piduriklotsid on mugavuse ja ohutuse sümbioos. Autohuvilised valivad selle kulumisindikaatoriga valiku parima hinna ja kvaliteedi suhte saavutamiseks. 

Omadused: 

Eelised ja puudused:

2. Akebono

Jaapanist pärit Akebono kaubamärki seostatakse klientidega toodetega, mille jõudlus on olenemata mudelist alati tipus. Hõõrdevooderdised on nii orgaanilised kui ka komposiitmaterjalid. Selle tootja padjad on küll kallist hinnakategooriast, kuid nende kasutusiga on konkurentide omast pikem. 

Ettevõtte eelised hõlmavad järgmisi fakte: 

• lai valik kulumaterjale vähemalt 50 automargi jaoks;
• Kõik padjad on "tolmuvabad" ja kaitstud ülekuumenemise eest. 

Millisele mudelile peaksite tähelepanu pöörama:

Akebono AN302WK

Need ketaspiduriklotsid on näide kõrgest Jaapani kvaliteedist. Ostjaid ei peleta hind, mis on põhjendatud vaikse töö ja kõrge kulumiskindlusega. 

Omadused:

Eelised ja puudused:

3. Brembo

Brembo on Itaalia autopidurisüsteemide tootja, mis on spetsialiseerunud tippklassi ja tööstuslike sportautode klotside ja ketaste väljatöötamisele. Turul on tohutul hulgal selle kaubamärgi erinevaid mudeleid, nende valikus on hetkel üle 1,5 tuhande toote. Ettevõte hõivab turul teatud niši ja toodab tooteid, mis on keskendunud "spordile", see tähendab kvaliteetseid padjandeid agressiivsema ja sportlikuma sõidu austajatele.

Millisele mudelile peaksite tähelepanu pöörama:

P30056

Piduriklotse iseloomustab maksimaalne pidurdusmugavus ja vähenenud kulumine. Hõõrdematerjalid vastavad kõigile keskkonnastandarditele. Kaasas on heli kulumisindikaator.

Omadused:

Eelised ja puudused:

4. Nisshinbo

Meie reiting sisaldab ka Jaapani ettevõtet, kes töötab ülalmainitud Briti Ferodo materjalidega. Selle tootja mudelite pidurdustõhusus on tipptasemel. See ettevõte erineb konkurentidest selle poolest, et toodab terve rida spetsiaalseid padju sport- ja linnaautodele. 

Millisele mudelile peaksite tähelepanu pöörama:

Nisshinbo NP1005

Ostjad eelistavad Nisshinbo NP1005 kingade mudelit. Neil on mehaaniline kulumisandur, et juht ei unustaks kulumaterjali õigel ajal välja vahetada. 

Omadused:

Eelised ja puudused:

5. Koomiks

Hispaania ettevõte on pool sajandit valmistanud trummi- ja kettapatju. Hiljuti on nad lisanud voodrile õhukese silikoonikihi, parandades seeläbi ketta/trumli ja padja vahelist kontakti. Ettevõte väldib raskmetallide tootmist.

Millisele mudelile peaksite tähelepanu pöörama:

Remsa 154802

Võib-olla on see selle tootja kõige populaarsem mehaanilise kulumisanduriga mudel. Hõõrdetegur on keskmine, kuid hind vastab. Suurepärane otsus hinna ja kvaliteedi tasakaalus. 

Omadused:

Eelised ja puudused:

6. TRW

TRW Automotive Inc. on teine ​​Saksamaa ettevõte, mis toodab kõrgekvaliteedilisi patju. 

Tootmistehnoloogiad on klassikalised, kaupade kvaliteedi hindamiseks on kohustuslikud etapiviisilised testid. Tarbijate sõnul kuluvad TRW piduriklotsid järk-järgult ega kaota oma efektiivsust kogu kasutusea jooksul. Sageli ütlevad autojuhid, et toodete kvaliteet sõltub tootmiskohast, sest TRW tehased asuvad korraga mitmes riigis. Selle ettevõtte viis tippu DTec tehnoloogia kasutamine, mis vähendab tolmu teket patjade töötamise ajal.

Millisele mudelile peaksite tähelepanu pöörama:

TRW GDB1065

Tootja tippmudel, mida autojuhid kõige sagedamini valivad – TRW GDB1065. Kahjuks pole mudelil kulumisandurit, mistõttu ei pruugi vahetus alati õigeaegselt toimuda, autoomanik peab oma kasutusiga ise jälgima. 

Omadused:

Eelised ja puudused:

7. Sangšin

Mõned parimad tagumised ketaspadjad on valmistatud Lõuna-Korea kaubamärgi Sangshin poolt. Originaalsed lahendused ja uuendused tootmise käigus aitavad säilitada ettevõtte liidripositsiooni, näiteks tekivad täiendavad tolmusooned, kasutatakse hõõrdotsiku uusi koostisi. Üks viimaseid uuendusi oli patjade metalliliste ja orgaaniliste aluste Kevlar-tugevdus. Seega pikendavad korealased oluliselt oma toodete eluiga. 

Klientide arvustuste kohaselt on see üks populaarsemaid kaubamärke turul. Ostjaid meelitab mitu tootesarja korraga, mis tahes eelarve ja soovi korral.

Millisele mudelile peaksite tähelepanu pöörama:

VEDRUPIDURI SP1401

Hõõrdumise aste ja patjade ohutustase vastavad klassikalise linnaauto soovile. Sobib paljudele Korea automudelitele.

Omadused:

Eelised ja puudused:

8. Hella Pagid

Hella Pagid Brake Systems on kummikompositsiooni täiustamise osas eksperimentaalne ettevõte. Erinevad stressitestid kvaliteedikontrolli etapis aitavad luua ainult töökorras tarvikuid. 

Tootja eelist võib julgelt nimetada laiaks valikuks, kus pakutavate patjade arv on juba ületanud 20 tuhande piiri. 

Millisele mudelile peaksite tähelepanu pöörama:

Hella Pagid 8DB355018131

Autohuvilised eelistavad seda mudelit selle mitmekülgsuse tõttu: seda saab kasutada kõikides ilmastikutingimustes ja olemas on kulumisandur.

Omadused:

Eelised ja puudused:

9. Liitlaste Nippon

Jaapani kaubamärk on meid tänases edetabelis juba kohanud, kuid Allied Nippon nõuab erilist tähelepanu. Padjade valmistajad on uue komposiitmaterjali abil üle saanud suurest tolmust ja kulumaterjalide kiirest kulumisest. Ettevõte toodab erinevaid linna- ja sportpiduriklotse, pidades silmas usaldusväärse pidurdamise tähtsust linnakeskkonnas. 

Millisele mudelile peaksite tähelepanu pöörama:

Аlied Nippon ADB 32040

Seda mudelit seostatakse ostjatega, kellel on hea töökindlus ja stabiilne hõõrdetegur. Töötamise müratase on madal, lisaks on plaati säästvad omadused. 

Omadused:

Eelised ja puudused:

10. Tekstid

Edetabeli lõppkoha anname Saksa ettevõttele Textar, kes on oma saja-aastase ajaloo jooksul suutnud teha koostööd suurte autokontsernidega nagu Ferrari, Porsche ja Mercedes-Benz. Tulemuslikkus läheb iga aastaga ainult paremaks. 

Millisele mudelile peaksite tähelepanu pöörama:

Sõnad 2171901

Selle mudeli järele on suur nõudlus. See esmaklassiline toode ei tekita töö ajal tolmu, kaitseb plaati ja on täiesti vaikne. 

Omadused:

Eelised ja puudused:

Kuidas valida piduriklotse

Igal autoomanikul on konkreetse toote ostmisel oma individuaalsed valikuvõimalused ja kvaliteedikriteeriumid. Kuid automaailma ekspertide nõuannete kohaselt peate valima padjad sõltuvalt:

• teie auto tüüp (ja siin ei räägi me mitte ainult kaubamärgist, vaid ka töötingimustest ja sõiduviisist);
• ühilduvus piduriketastega;
• töötemperatuur ja hõõrdetegur.

Vaatame neid mõisteid lähemalt. 

Sõiduki kasutamise tingimused määravad vajalikud kulumaterjalid. Agressiivne sõit või sujuv liiklemine linnas dikteerib meile patjade tüübi valiku – trummel, ketas, erineva koostisega padjad ehk madalad või poolmetallised, keraamilised või täiesti orgaanilised. Mägise maastiku, karmi kliima ja kõrge õhuniiskuse korral sobivad hoopis teist tüüpi pidurisüsteemi elemendid. 

Töötemperatuur ja hõõrdetegur on olulised omadused, mis näitavad konkreetse mudeli töötingimusi. Täpsed arvud on alati märgitud toote pakendile: linnas sõitmiseks otsi padjad, mis peavad taluma 300°C, sportautodel aga vähemalt 700°C. Hõõrdetegur on marker selle kohta, kui kõvasti/kiirelt padi kettaga kokkupuutel ratta peatab. Mida suurem on hõõrdetegur, seda tõhusamalt teie klots pidurdab. Üldiselt on aktsepteeritud tähistada tähtedega ja mida kaugemal on täht tähestikulises järjekorras, seda suurem on koefitsient. Linna puhul keskenduge tähtedele E või F numbritega 0,25 – 0,45.

Peamised omadused, millele peaksite piduriklotside valimisel tähelepanu pöörama:

• kvaliteet ja materjalid;
• kulumisanduri olemasolu;
• tootja maine;
• testi tulemused;
• töötemperatuur;
• müramatus;
• abrasiivsuse tase;
• Klientide arvustused;
• saadavus autoosade kauplustes.

Valides oma autole piduriklotsid, võttes arvesse hinna ja kvaliteedi suhet, ärge unustage, et sellest sõltub teie ja teie lähedaste ohutus.

Populaarsed küsimused ja vastused

Koos eksperdiga vastame KP lugejate sagedasematele küsimustele: