ERA-GLONASS süsteem leiutati 2009. aastal ja kuus aastat hiljem kattis see kogu riigi. Alates 1. jaanuarist 2017 hakkas kõigis Föderatsiooni ringlusse võetud või imporditud sõidukites kehtima ERA-GLONASS süsteemiga ühendatud sõidukisiseste hädaabikõne seadmete (UVEOS) kohustusliku varustamise nõue.
Tundub, et oleme selle süsteemiga juba pikka aega elanud ja autoomanikel tekib aeg-ajalt küsimusi.
Keegi ostab esimest korda üle pika aja uue auto ja näeb ebatavalist nuppu. Keegi arvab, et autokauplus üritab lisateenuseid peale suruda. Ja nende sõnul ilmuvad võrku aeg-ajalt õuduslood, nende sõnul peavad kõigi meie riigis asuvate autode omanikud – Zaporožetsidest ja haruldastest Rolls-Royce’idest kuni esmaklassiliste Maserati ja Maybachideni, mis ilmusid enne Glonassi ajastut. muuta auto uueks nupuks .
Kuidas süsteem toimib
Autos on seade, sellel on SIM-kiip, mis võtab vastu signaali neljalt mobiilioperaatorilt. Kui üks operaatoritest ei tööta, ühendub see teisega. See võimaldab teil olla ühenduses seal, kus teie nutitelefon seda ei saa.
Kui juht vajutab abinuppu (enamasti on see lühend SOS), võtab dispetšer temaga 20 sekundi jooksul autos oleva valjuhääldi kaudu ühendust. Spetsialist juba näeb, kus auto on.
Mees räägib, mis temaga juhtus. Seejärel edastatakse teave kohalikele päästeteenistustele. Teenus on kasutajatele tasuta.
Tänaseks on System-75 riigi 112 piirkonnas integreeritud GAIS ERA-GLONASS-iga, mis aitab kiirendada liiklusõnnetuste kohta teabe edastamist hädaabiteenistustele. Tänu automatiseeritud suhtlusele suureneb oluliselt ohvrite elu ja tervise päästmise võimalus. Teistes piirkondades saadetakse ERA-GLONASSi hädaabikõned endiselt meie riigi siseministeeriumi territoriaalorganite valveüksustele.
Internetis kurdavad autojuhid, et nupp ERA-GLONASS ei tööta alati.
– Mõnikord on abisüsteemi rämps Kaug-Idas. Seal pannakse varustus läbisõiduga Jaapani autodele. Kui nupp on algselt uuele autole paigaldatud, pole sellega probleeme. Kõik on testitud. Kuid seadmed, mis pole autole omased, võivad talitlushäireid tekitada.
Pange tähele, et ERA-GLONASS võib töötada nendes riikides, kus on sarnased riiklikud süsteemid hädaabiteenistuste helistamiseks.
Paigaldusreeglid
Avariikommunikatsiooni kompleksi on vaja autosse paigaldada ainult ühel juhul: kui auto omanik ise isiklikult transpordi vormistab. Kui otsustate tuua Toyota Jaapanist või BMW Saksamaalt - kui soovite, siis korraldage kõik. Vastasel juhul on tehnilise varustuse passi (TCP) hankimine võimatu.
Meie riigis juba müüdavatele kasutatud autodele ei pea te midagi ise paigaldama. Teine asi on see, et kui tahad uut süsteemi paigaldada, siis keegi ei keela seda teha.
ERA-GLONASS süsteemi isepaigaldamine pole odav:
– süsteemis tuvastamise eest tuleb tasuda 1000 rubla.
– Seadme enda paigaldamise eest võetakse 21–000 rubla.
Ainult volitatud ettevõtetel on õigus müüa sõidukisisest hädaabikõne süsteemi/seadet. Enne ostmist peaksite kontrollima poe litsentsi selle varustuse müügi õiguse kohta. Ajakohase nimekirja SOS-nuppude paigalduspartneritest leiab kodulehelt. (üks)
Kõik meie riigis ohtlikke veoseid ja reisibusse vedavad veokid peavad olema 1. septembriks 2027 varustatud Glonassi süsteemiga.
Probleemid süsteemiga ERA-GLONASS meie riigis
2021. aasta keskel ei suutnud mõned autotehased uusi autosid ERA-GLONASS süsteemiga varustada. Seda seetõttu, et maailmas on puhkenud pooljuhtide kriis – seadmete toimimiseks on puudu oluline detail. Kuid nad ei tahtnud rasketel aegadel konveiereid peatada. Seetõttu otsustasime toota autosid ilma ERA-GLONASS-ita, kuid enne 30. juunit 2022 peab tootja sellise auto ostmisel saatma teile teate vajadusest külastada SOS-seadmete paigaldamiseks teeninduskeskust.
Eelised paremakäelistele autodele ERA-GLONASSi paigaldamisel
Need puudutavad Kaug-Ida elanikke (FEFD). Nad saavad kuni 3. detsembrini 2022 tollivormistada välismaalt (Jaapanist) imporditud parempoolse rooliga sõidukeid ilma ERA-GLONASSi paigaldamata.
NB! Maksuvabastus kehtib ainult autodele, mis on mõeldud isiklikuks kasutamiseks. See tähendab, et taksoautod ja tarbesõidukid peavad olema varustatud. Süsteemi paigaldamise moratoorium anti seetõttu, et Kaug-Ida föderaalringkonnas on süsteem endiselt ebastabiilne, esineb sidekatkestusi.
Populaarsed küsimused ja vastused
Tervislik toit minu lähedal küsimustele vastas meie riigis süsteemi ERA-GLONASS ainuoperaatoriks oleva ettevõtte JSC GLONASS pressiteenistus.
Navigatsioonisüsteem aitab fikseerida kõik juhtunu asjaolud. Blokeeri ERA-GLONASS salvestab automaatselt auto koordinaadid, suuna ja kiiruse õnnetuse hetkel, millise jõuga kokkupõrge toimus. Need andmed võivad vaidluse korral abiks olla liikluspolitseis või kohtus juhtumi analüüsimisel.
Nii et juhtidel, kellel on hädaabinupp juba olemas, on mõttekas seda siiski kasutada.
Allikad
- Nimekiri töökodadest, kes on tunnistanud vastavust sõidukisisese hädaabikõne seadmete paigaldamise ja riigi automatiseeritud infosüsteemi ERA-GLONASS testkõne läbiviimisega seotud tööde tegemiseks (v.a sõidukisisene hädaabi). kutsuda seadmeid ja süsteeme, mida tootjad regulaarselt paigaldavad sõidukite konveierile kokkupanemisel). URL: https://aoglonass.ru/files/perechen_ustanovochnyh_masterskih.pdf